시장이 재편을 앞둔 가운데 > 자유게시판

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

대한항공과 아시아나항공 합병으로 인해 자회사 LCC간 합병과 더불어대명소노그룹의 티웨이항공 인수 등 LCC시장이 재편을 앞둔 가운데 안전 문제에 대한 선제적 해결이 필요하다는 지적이 나옵니다.

◆ 에어부산 항공기 승객 수하물 발화 추정 화재…연이은 LCC 사고에 불안 '증폭' -마지막으로 항공업계.

대한항공과 아시아나항공의 합병으로 인한 자회사 저비용항공사(LCC)의 합병,대명소노그룹의 티웨이항공 인수 등 LCC시장이 재편되는 가운데 안전 문제를 해결하는 것이 시급하다는 지적이 나옵니다.

저성능 AI 반도체로도 고성능 AI에 버금가는 성능을 내는 챗봇 '딥시크'의 등장으로 전 세계 증시가.

티웨이항공의 최대주주인 예림당(29.

74%)과 2대주주대명소노그룹(26.

흥신소

77%)의 지분율 격차가 3%포인트에 불과하다.

이 가운데대명소노그룹측은 티웨이항공에 대해 경영 개선을 요구하고, 신규 이사 선임을 포함한 주주 제안을 했다.

경영권 갈등 이슈에 더불어 향후 적대적 인수합병(M&A) 방안 등도.

경영권 인수 추진을 공식화한 티웨이항공의 2대 주주인대명소노그룹과 현 최대주주 예림당(036000)의 지분 확보 경쟁이 격화하면 주가가 오를 수 있다는 기대감에 매수세가 몰린 탓이다.

다만 과도한 주가 상승에 대한 불안감과 차익 실현에 나선 투자자들이 매도에 나서면서 하락세로 돌아선 것으로.

서준혁대명소노그룹회장이 티웨이항공의 경영권 인수를 위해 적대적 인수합병(M&A) 전략을 본격화하며 3월 주주총회가 중요한 갈림길이 될 전망이다.

대명소노는 직접적인 지분 매입 대신 주주총회 표 대결을 통해 경영진을 교체하고 이사회를 장악하는 전략을 선택했으며 이 과정에서 재무 건전성 문제와.

상조업계 ‘톱5′ 안에 드는 대명스테이션(대명아임레디)의 선수금이대명소노그룹내 계열사들의 자금줄로 활용되고 있다는 공공연한 사실은 이를 보여주는 대표적 사례다.

대명스테이션의 부금예수금(선수금) 규모는 재작년 기준 1조2125억원이다.

대명스테이션의 부금예수금은 2017~2022년 장·단기 대여.

정연승 NH투자증권 연구원은 31일 "예림당-티웨이홀딩스와대명소노그룹사이 지분 격차가 3%에 불과해 티웨이항공 주주총회에서 표 대결이 불가피하다"며 "단기 주가는 실적보다 경영권 확보 경쟁에 더 크게 영향을 받을 것"이라고 말했다.

티웨이항공이 경영권 갈등으로 단기 주가 변동성이 확대될 것으로.

국내 최대 리조트업체대명소노그룹이 티웨이항공과 에어프레미아 인수에 나서면서 국내 저비용항공(LCC) 산업이 요동치고 있다.

대한항공과 아시아나항공 합병 이후 제주항공 추락사고까지 이어진 가운데 티웨이항공의 경영권 분쟁이 항공업계 재편에 어떤 영향을 줄지 관심이 집중되고 있다.

사진=대명소노그룹제공 '1조원 클럽' 4개사 중 업계 주목을 받는 곳은대명소노그룹계열사 대명스테이션이다.

최근 시장 트렌드인 '토탈 라이프서비스'를 구현하기에 좋은 조건을 가지고 있어서다.

실제 이들은 대명소노시즌의 리조트와 연계한 멤버십 서비스를 비롯해 레저, 휴양, 웨딩, 헬스케어 등.

대명소노그룹이 티웨이항공 경영권 인수에 본격적으로 나서면서 오는 3월 정기주총이 분수령으로 떠올랐다.

대명소노 측은 서준혁 회장을 포함한 9명의 이사 후보를 주주제안을 통해 안건으로 올릴 전망이다.

티웨이항공 이사회는 최대 12명까지 꾸릴 수 있다는 점을 고려하면 특수결의 요건을 채우는.