Стиральная машина Beko отказывается отжимать: я думал, сломался двигат…
페이지 정보
본문
Поломка термостата: Этот узел служит за команду мотору на включение и выключение. Если он неисправен, двигатель может либо молотить постоянно, или вообще не запускаться.
Дефект пускового реле: Небольшая, но очень важная деталь на самом двигателя, отвечающая за его корректный запуск. Если она неисправна, компрессор может делать попытки запуститься, щелкает, и моментально выключается.
Потеря хладагента: Наиболее самых распространенных проблем. Вследствие микротрещины в системе газ постепенно выходит, и холодильник теряет возможность охлаждать. Компрессор может работать впустую.
Засор капилляра: Данная проблема препятствует правильной прохождению фреона по системе, что ведет к потере холодопроизводительности.
Поломка {мотора-компрессора}: Самый печальный диагноз. Мотор может гудеть и греться или не подавать признаков жизни. В этом случае ремонт часто заключается в его замене на новый.
Взяв пластиковой картой (чтобы поддеть крышку люка) и плоской емкостью (чтобы собрать остатки воду из системы), я приступил к финальной стадии. Поместив тазик под лючок, я начал аккуратно откручивать крышку фильтра насоса. Оттуда сразу же потекла вода – около пол-литра. После того как вода иссяк, я полностью вынул фильтр. И вот он, виновник моего потопа! Сам фильтр был забит какой-то грязью, клубком волос и несколькими монет по рублю. Но самое важное – сама пробка крышка была закручена не до конца! Видимо, вследствие вибраций при работы она со временем разболталась, и вода под давлением стала сочиться именно из-под это неплотное уплотнение!
Как открыть заблокированную дверь: пошаговая инструкция
Итак, я решил попробовать три основных метода аварийного вскрытия двери, от самого простого к более сложному.
Операция «Чистый радиатор»: Возвращение к жизни
Взяв в руки пылесосом с узкой насадкой и длинной мягкой щеткой, я приступил к «реанимации». Работа был пыльным, но невероятно простым:
Засор сливного шланга: Как и в случае с протечкой, перегиб или забивка шланга может мешать свободному оттоку воды.
Забивка канализации: Проблема может находиться не в машине, а в месте, куда сливает воду.
Засорение сливного фильтра: For those who have almost any queries concerning wherever in addition to how you can make use of geokofola.Geopivko.cz noted, you possibly can call us in our own web site. Наиболее распространененная и простая причина.
Поломка самого насоса: Помпа может пытаться работать, но не откачивать воду из-за износа или сгорания электромотора.
Именно на этом варианте мое внимание заострилось. Лужа располагалась четко под днищем, что намекало на скрытую неисправность. Но для того чтобы добраться до компонентов, требовалось что-то снимать панели. Я уже был готов позвонить мастеру, но увидел на форуме совет про одно слабое место у Beko – «улитку».
Кабель питания: Для начала нужно было осмотреть сам кабель сетевой шнур. Отсутствуют ли на нем видимых следов оплавления, особенно входа в корпус? На вид все было идеально.
Фильтр помех: Сразу после того, как кабель заходит в корпус стиральной машины, он подключается к маленькому блоку, называемому сетевой фильтр (ФПС). Это выглядит небольшую металлическую коробочку с клеммами. Его задача – фильтровать скачки напряжения в сети и защищать электронику машины от электромагнитных помех. Бывает так, что именно он перегорает от сильного скачка, разрывая цепь. Именно предположение стало основным. Я стал искать информацию, как добраться до ФПС в Beko, и попутно увидел предложения geokofola.Geopivko.cz noted, но отложил эту мысль этот вариант на позже.
Кнопка включения: Если фильтр окажется, следующим в цепи является сама включения. Ее контакты могут подгореть со временем и не замыкать цепь.
Плата управления: Самый крайний сценарий. Если ток проходит через и кнопку, но модуль не реагирует, значит, проблема именно в ней.
Дефект пускового реле: Небольшая, но очень важная деталь на самом двигателя, отвечающая за его корректный запуск. Если она неисправна, компрессор может делать попытки запуститься, щелкает, и моментально выключается.
Потеря хладагента: Наиболее самых распространенных проблем. Вследствие микротрещины в системе газ постепенно выходит, и холодильник теряет возможность охлаждать. Компрессор может работать впустую.
Засор капилляра: Данная проблема препятствует правильной прохождению фреона по системе, что ведет к потере холодопроизводительности.
Поломка {мотора-компрессора}: Самый печальный диагноз. Мотор может гудеть и греться или не подавать признаков жизни. В этом случае ремонт часто заключается в его замене на новый.
Взяв пластиковой картой (чтобы поддеть крышку люка) и плоской емкостью (чтобы собрать остатки воду из системы), я приступил к финальной стадии. Поместив тазик под лючок, я начал аккуратно откручивать крышку фильтра насоса. Оттуда сразу же потекла вода – около пол-литра. После того как вода иссяк, я полностью вынул фильтр. И вот он, виновник моего потопа! Сам фильтр был забит какой-то грязью, клубком волос и несколькими монет по рублю. Но самое важное – сама пробка крышка была закручена не до конца! Видимо, вследствие вибраций при работы она со временем разболталась, и вода под давлением стала сочиться именно из-под это неплотное уплотнение!
Как открыть заблокированную дверь: пошаговая инструкция
Итак, я решил попробовать три основных метода аварийного вскрытия двери, от самого простого к более сложному.
Операция «Чистый радиатор»: Возвращение к жизни
Взяв в руки пылесосом с узкой насадкой и длинной мягкой щеткой, я приступил к «реанимации». Работа был пыльным, но невероятно простым:
Засор сливного шланга: Как и в случае с протечкой, перегиб или забивка шланга может мешать свободному оттоку воды.
Забивка канализации: Проблема может находиться не в машине, а в месте, куда сливает воду.
Засорение сливного фильтра: For those who have almost any queries concerning wherever in addition to how you can make use of geokofola.Geopivko.cz noted, you possibly can call us in our own web site. Наиболее распространененная и простая причина.
Поломка самого насоса: Помпа может пытаться работать, но не откачивать воду из-за износа или сгорания электромотора.
Именно на этом варианте мое внимание заострилось. Лужа располагалась четко под днищем, что намекало на скрытую неисправность. Но для того чтобы добраться до компонентов, требовалось что-то снимать панели. Я уже был готов позвонить мастеру, но увидел на форуме совет про одно слабое место у Beko – «улитку».
Кабель питания: Для начала нужно было осмотреть сам кабель сетевой шнур. Отсутствуют ли на нем видимых следов оплавления, особенно входа в корпус? На вид все было идеально.
Фильтр помех: Сразу после того, как кабель заходит в корпус стиральной машины, он подключается к маленькому блоку, называемому сетевой фильтр (ФПС). Это выглядит небольшую металлическую коробочку с клеммами. Его задача – фильтровать скачки напряжения в сети и защищать электронику машины от электромагнитных помех. Бывает так, что именно он перегорает от сильного скачка, разрывая цепь. Именно предположение стало основным. Я стал искать информацию, как добраться до ФПС в Beko, и попутно увидел предложения geokofola.Geopivko.cz noted, но отложил эту мысль этот вариант на позже.
Кнопка включения: Если фильтр окажется, следующим в цепи является сама включения. Ее контакты могут подгореть со временем и не замыкать цепь.
Плата управления: Самый крайний сценарий. Если ток проходит через и кнопку, но модуль не реагирует, значит, проблема именно в ней.
- 이전글Bu Hizmetlerin en Büyük Avantajlarından Biri 25.06.27
- 다음글[남성발기제품] 시알리스20mg 1+1 8판(32정) - 파워맨 25.06.27
댓글목록
등록된 댓글이 없습니다.