매한 연간 순수 전기차는176만대를 > 자유게시판

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이에 따라 BYD가 지난해 판매한 연간 순수 전기차는176만대를 기록했다.

이는 전년(157만4800대) 대비 약 12% 성장한 수치다.

이로써 BYD와 테슬라 간 격차가 2023년 24만대에서 지난해 3만대까지로 좁혀졌다.

BYD는 1일 소셜미디어에 "중국의 챔피언, 세계의.

등지로의 전기차 수출이 마이너스 성장을 보이고 있다고 CPCA 자료를 인용, 보도했다.

테슬라의 지난해 글로벌 판매는 179만대로 중국 최대 전기차 제조업체인 BYD(176만대)를 약간 앞선 것으로 집계됐다.

베이징 국제모터쇼에 전시된 테슬라 모델3 세단.

사진=로이터통신 이성구 비욘드포스트 전문위원.

BYD의 전기차 판매는 12.

1% 증가한176만 대를 기록했다.

BYD는 ‘Dynasty’와 ‘Ocean’ 시리즈와 같은 저비용 전기차 및 플러그인 하이브리드 모델을 중심으로 강력한 판매 전략을 펼치며 중국 시장 내 가격 경쟁을 주도했다.

http://joulex.co.kr/

특히 BYD의 승용차 판매는 전년 대비 41% 증가해 425만 대를 넘어섰다.

테슬라 연간 판매량 첫 감소 유럽시장 부진에 179만대 中BYD,176만대12% 급증 "우리가 세계 챔피언" 자축 ◆ 자동차 시장 격변 ◆ 미국 전기차(EV) 업체 테슬라의 지난해 연간 판매량이 처음으로 감소한 것으로 나타났다.

미국과 유럽의 EV 캐즘(일시 수요 정체) 속에 테슬라가 부진한 반면 중국 BYD는.

전날 비야디는 지난해 연간 판매량이 약176만 대로 집계됐다고 밝혔다.

순수 전기차와 플러그인하이브리드차 등을 합쳐 역대 최다인 총 425만 대(상용차 제외)를 팔았다.

두 업체의 격차는 2023년 21만 대에서 지난해 3만 대 미만으로 크게 줄어들었다.

기대에 못 미친 실적에 투자자들이 테슬라 주식을.

BYD는 지난해 12월에만 순수 전기차 20만7734대를 판매하며 연간 총 판매량176만 대를 기록했다.

이는 전년 대비 약 12% 증가한 수치다.

이로써 테슬라와 BYD의 연간 판매량 격차는 2023년 24만 대에서 지난해 3만 대로 급격히 좁혀졌다.

BYD의 성장 비결은 중국 내수 시장의 강력한 수요에 있다.

다만 BYD는 중국 이외 지역에서 50만대를 판매하겠다는 목표를 제시했지만 EU의 추가 관세 부과 등의 영향을 받아 목표를 달성하지 못했다.

한편 BYD 지난해 전체 자동차 판매량은.

전기차는176만대판매, 전년보다 12% 증가했다.

반면에 테슬라는 지난해 180만대 판매를 기록할 전망이다.

테슬라는 지난해 판매 실적을 조만간 발표할 예정이다.

앞서 테슬라는 실적 가이던스에서 전년 대비 소폭 증가한 181만대를 제시한 바 있다.

이를 충족하려면 4분기 최소 51만5000대를 넘어야.

BYD가 지난해 판매한 연간 순수 전기차는176만대를 기록했다.

이는 2023년(157만4천800대) 대비 약 12% 성장한 수치다.

테슬라와 BYD 간 연간 판매량 차이는 2023년 24만대에서 지난해 3만대까지 좁혀졌다.

BYD의 약진은 전체 신차 판매에서 전기차 비중이 급속도로.

비야디는 2일(현지시간) 사회관계망서비스(SNS) 페이스북에 “역사적인 업적을 축하한다”며 “비야디는 지난해 400만대 이상의 신에너지 차량을 인도하며 자랑스러운 세계 판매 챔피언이 됐다”고 썼다.